MOOG雙噴嘴擋板式伺服閥D661-4651MOOG伺服閥D661-4651采用新型的ServoJet先導級，改善了整閥的動態特性。大流量閥內(nei) 流道設計，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采用位移傳(chuan) 感器進行電反饋，內(nei) 置式電子放大器對閥芯位移...

技術服務MOOG伺服閥G761-3002B可提供上門維修輸入電流指令信號給力矩馬達的線圈將會(hui) 產(chan) 生電磁力作用於(yu) 銜鐵的兩(liang) 端，銜鐵因此而帶動彈簧管內(nei) 的擋板偏轉。而擋板的偏轉將減少某個(ge) 噴嘴的流量，進而改變了與(yu) 此噴嘴相通的閥芯側(ce) 壓力，溝通了回油口（T...

*MOOG伺服閥D634-319C1．在位置、速度、壓力以及力電液伺服係統中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進行工作。2．安裝形式與(yu) 尺寸符合DIN24340和cetop3與(yu) 6。3．無液壓前置級。4．停電、電纜損壞、或者緊急停車情況下伺...

日本SMC氣缸CQM/CQM薄型氣缸SMC氣缸所設緩衝(chong) 裝置種類很多，上述隻是其中之，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩衝(chong) 目的。組合組合氣缸般指氣缸與(yu) 液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其...

日本SMC薄型鎖緊氣缸CLQ/CLQ馬鞍山CE2行程可讀出氣缸（帶製動型）CEP1高精度行程可讀出氣缸CG1/CG1W…氣缸CJ2/CJ2W…氣缸CJ2X/CUX/CQSX…速氣缸CJP/CJPB/CJPS針型氣缸薄型鎖緊氣缸CLS/CLS...

SY3120-5LD-C4日本SMC電磁閥南京SMC氣動元件超過11000種基本係列，610000餘(yu) 種不同規格，主要包括氣動潔淨設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控製閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀(yi) 表元件及設備，以及其他各種傳(chuan) ...

V100係列日本SMC電磁閥3通電磁閥V060係列3通電磁閥S070係列3通電磁閥SY300·500係列3通電磁閥SYJ300·500·700係列3通電磁閥VQ100係列3通電磁閥VQZ100·200·300係列3通電磁閥VKF300係列3...

SY3120係列日本SMC電磁閥缸筒的內(nei) 徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nei) 做平穩的往複滑動，缸筒內(nei) 表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nei) 表麵還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還...

德國IFM易福門油位傳(chuan) 感器KG5071備貨先：要把汽油放幹淨，然後用水衝(chong) 洗二到三遍，按以下步驟安裝。1.定位：原則般在油箱的中間部位，要避開原來油浮子的位置。2.清理油箱開孔位置的髒物，把要油箱安裝位置上的油汙祛除3.鑽空用鑽夾住50mm的...

德國IFM易福門傳(chuan) 感器IG0011的性能指標靜態特性是指對靜態的輸入信號，IFM易福門傳(chuan) 感器的輸出量與(yu) 輸入量之間所相互關(guan) 係。因為(wei) 這時輸入量和輸出量都和時間無關(guan) ，所以它們(men) 之間的關(guan) 係，IFM易福門傳(chuan) 感器的靜態特性可用個(ge) 不含時間變量的代數方程，或...