德國費斯托FESTO標準氣缸

德國費斯托FESTO標準氣缸克服載荷帶動雙作用氣缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時雙作用氣缸左端排油，單向閥關(guan) 閉，油隻能通過節流閥流入雙作用氣缸右腔及油杯內(nei) ，這時若將節流閥閥口開大，則雙作用氣缸左腔排油通暢，兩(liang) 活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關(guan) 小，雙作用氣缸左腔排油受阻，兩(liang) 活塞運動速度會(hui) 減慢。

德國費斯托FESTO標準氣缸通過膨脹將熱能轉化為(wei) 機械能；氣體(ti) 在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體(ti) 通常也稱“氣缸"。FESTO氣缸-氣缸種類氣壓傳(chuan) 動中將壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能的氣動執行元件。氣缸有作往複直線運動的和作往複擺動的兩(liang) 類。作往複直線運動的氣缸又可分為(wei) 單作用、雙作用、膜片式和衝(chong) 擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅(jin) 端有活塞杆，從(cong) 活塞側(ce) 供氣聚能產(chan) 生氣壓，氣壓推動活塞產(chan) 生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從(cong) 活塞兩(liang) 側(ce) 交替供氣，在個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，隻在個(ge) 方向輸出力，用彈簧複位。它的密封性能，但行程短。④衝(chong) 擊氣缸：這是種新型元件

型號：

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-100-80-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-100-100-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-100-125-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-125-40-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-125-50-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-125-80-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-125-100-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-125-125-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-125-160-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸 DNC-125-200-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-16-10-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-16-25-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-16-40-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-16-50-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-16-80-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-20-10-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-20-25-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-20-40-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-20-50-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-25-10-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-25-25-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-25-40-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-25-50-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-16-40-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-16-50-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-16-80-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-20-40-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-20-50-PPV-A

德國費斯托FESTO氣缸DSNU-25-40-PPV-A