諾冠推出用於軌道交通行業的全新鎖緊氣缸

諾冠推出用於(yu) 軌道交通行業(ye) 的全新鎖緊氣缸

，2013年11月12日 —— 運動和流體(ti) 控製技術領域的廠諾冠，於(yu) 近日推出全新適用於(yu) 軌道交通行業(ye) 的、耐用鎖緊氣缸係列。該係列僅(jin) 需個(ge) 閥就可以滿足所有鎖定功能控製要求，不管是當係統氣壓損失還是設備故障時都能地鎖緊氣缸，使負載固定在適當的位置。依托諾冠的技術和行業(ye) 專(zhuan) 知，新款鎖緊氣缸係列能夠滿足軌道交通行業(ye) 對效率和安全等性能的超高需求，助力實現軌道交通運行。

諾冠推出用於(yu) 軌道交通行業(ye) 的全新鎖緊氣缸
“我們(men) 提供的鎖緊氣缸基於(yu) 豐(feng) 富的技術經驗和知識。諾冠始終與(yu) 客戶密切，我們(men) 了解他們(men) 的需求，使正在開發中的不同缸徑應用為(wei) 廣泛。" 諾冠軌道交通行業(ye) 部門負責人Mark Wrigley解釋道，“通過為(wei) 客戶度身定製，我們(men) 了解到諾冠需要保障客戶擁有快的速度、高的生產(chan) 率、性和效率。"軌道交通行業(ye) 日益發展，諾冠憑借30餘(yu) 年成熟技術經驗和市場認知，對行業(ye) 命脈和動向有著準確把握。此次推出的鎖緊氣缸係列能夠全麵符合本地市場和客戶對安全性、性等方麵的訴求。

諾冠推出用於(yu) 軌道交通行業(ye) 的全新鎖緊氣缸
在安全性方麵，諾冠提供的是條搭載了閂鎖和手動控製杆的重載氣缸，當氣缸運行到左右兩(liang) 端時，諾冠緊湊的模塊化能夠以機械的方式迅速地鎖緊氣缸。此外，當係統壓力降或設備故障時，它們(men) 能夠安全、地控製負載處於(yu) 合適的位置，有效保證設備的正常運行。
在性方麵，新型諾冠鎖緊氣缸僅(jin) 需個(ge) 閥就可以滿足所有鎖定功能控製要求。通常，要個(ge) 執行器移動負載到位置，至少需要另外個(ge) 裝置在固定位置鎖定氣缸，如此操作意味著需要的控製閥。而新型諾冠鎖緊氣缸擯棄繁瑣的控製閥使用，僅(jin) 需要個(ge) 閥就可以滿足所有功能的控製要求。這種創新技術減少了使用組件的數量、空間、重量和安裝時間，從(cong) 而提供“工程 "，同時也使維護容易。
新推出的鎖緊氣缸可與(yu) 諾冠NFPA、1000和 ISO / VDMA 8000 係列合並為(wei) 體(ti) ，可選尺寸包括 5"、 6"、 32 mm、 40 mm、 125 mm和 200 mm。“我們(men) 可以在不改變氣缸外形尺寸的情況下將ISO RA/8000 係列集成閂鎖裝配到經過特別修改的氣缸端蓋，這樣ISO RA/8000就兼具鎖緊氣缸的所有功能，所以它可以與(yu) 其他 ISO/VDMA 氣缸起使用。如有需要，閂鎖也有個(ge) 旋鈕或螺紋軸以手動操控解鎖氣缸。我們(men) 還提供接頭、 管子，控製閥、 空氣設備和整體(ti) 控製櫃。" Mark Wrigley補充。