PARKER派克D1VW003CNJW齒輪泵

PARKER派克D1VW003CNJW齒輪泵

齒輪泵
Parker派克GP和GP*AN係列齒輪泵是用於(yu) 開式回路的齒輪泵，壓鑄鋁殼體(ti) ，流體(ti) 靜壓間隙補償(chang) ，滑動軸承，單泵或多聯泵。此係列齒輪泵的特點有：高精加工的齒輪副。特殊的生產(chan) 技術使彼此間的密封間隙zui小。用於(yu) 靜壓間隙補償(chang) 的端麵壓力區域帶有密封件。通過選擇*的齒數使得泵的流量脈動小並且噪音。高壓采用用於(yu) 高載荷的滑動軸承采用壓鑄鋁的泵體(ti) 使得泵的重量輕。排量為(wei) 1.6-87.6ml/rev，額定壓力至230bar，zui高壓力可達270bar。
美國派克PARKER派克GP和GPAN係列齒輪泵

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8”字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，zui後在兩(liang) 齒齧合時排出。

PARKER派克D1VW003CNJW齒輪泵
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像個(ge) 缸筒內(nei) 的活塞，當個(ge) 齒進入另個(ge) 齒的流體(ti) 空間時，液體(ti) 就被機械性地擠排出來。因為(wei) 液體(ti) 是不可壓縮的，所以液體(ti) 和齒就不能在同時間占據同空間，這樣，液體(ti) 就被排除了。由於(yu) 齒的不斷齧合，這現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了個(ge) 連續排除量，泵每轉轉，排出的量是樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體(ti) 。泵的流量直接與(yu) 泵的轉速有關(guan) 。

實際上，在泵內(nei) 有很少量的流體(ti) 損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為(wei) 這些流體(ti) 被用來潤滑軸承及齒輪兩(liang) 側(ce) ，而泵體(ti) 也絕不可能無間隙配合，故不能使流體(ti) 100％地從(cong) 出口排出，所以少量的流體(ti) 損失是必然的。然而泵還是可以良地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。

對於(yu) 粘度或密度在工藝中有變化的流體(ti) ，這種泵不會(hui) 受到太多影響。如果有個(ge) 阻尼器，比如在排出口側(ce) 放個(ge) 濾網或個(ge) 限製器，泵則會(hui) 推動流體(ti) 通過它們(men) 。如果這個(ge) 阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限製器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有個(ge) 扭矩限製器)。

 
對於(yu) 台泵的轉速，實際上是有限製的，這主要取決(jue) 於(yu) 工藝流體(ti) ，如果傳(chuan) 送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體(ti) 是種高粘度的聚合物熔體(ti) 時，這種限製就會(hui) 大幅度降。

 
推動高粘流體(ti) 進入吸入口側(ce) 的兩(liang) 齒空間是非常重要的，如果這空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外個(ge) 限製因素，而且是個(ge) 工藝變量。由於(yu) 這些限製，齒輪泵將提供係列，即不同的規格及排量(每轉周所排出的量)。這些泵將與(yu) 具體(ti) 的應用工藝相配合，以使係統能力及格達到*。