PGH4-21/040RE11VE4 德國力士樂REXROTH內齧合齒輪泵

PGH4-21/040RE11VE4 德國力士樂(le) REXROTH內(nei) 齧合齒輪泵

     博世-力士樂(le) 在液壓傳(chuan) 動、控製及移動技術領域成為(wei) 了世界性的榜樣。本力士樂(le) （Bosch Rexroth）為(wei) 中匯液壓工業(ye) 及自動化、行走機械、以及可再生能源領域的客戶提供傳(chuan) 動、控製與(yu) 移動；作為(wei) 超過50萬(wan) 客戶的共同選擇，力士樂(le) 正不斷像中匯液壓這樣為(wei) 客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電體(ti) 化元件和係統。Bosch Rexroth博世-力士樂(le) 氣動應用在鑽修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與(yu) Allison艾裏遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控製。以Bosch Rexroth博世-力士樂(le) 高性能的中匯液壓為(wei) 依托，Rexroth向鋼鐵行業(ye) 提供連鑄、連軋等生產(chan) 線的全套液壓係統和液壓元件。
力士樂(le) 齒輪泵PGH係列型號：

PGH4-21/040RE11VE4 德國力士樂(le) REXROTH內(nei) 齧合齒輪泵

PGH4-21/040RE11VE4
R2 PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
PGH4-21/032RE11VE4
R2 PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/063RE07MU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/100RE07VE4
PGH4-21/025RE11VU2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-21/050RE11VU2=R
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-21/020RE11VU2
PGH4-21/020LE11VU2
PGH4-21/040RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-21/020RE11VU2

    齒輪泵是依靠泵缸與(yu) 齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體(ti) 或使之增壓的回轉泵。由兩(liang) 個(ge) 齒輪、泵體(ti) 與(yu) 前後蓋組成兩(liang) 個(ge) 封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 小變大，形成真空，將液體(ti) 吸入，齒輪齧合側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 大變小，而將液體(ti) 擠入管路中去。吸入腔與(yu) 排出腔是靠兩(liang) 個(ge) 齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決(jue) 於(yu) 泵出處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8”字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，zui後在兩(liang) 齒齧合時排出。
    在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像個(ge) 缸筒內(nei) 的活塞，當個(ge) 齒進入另個(ge) 齒的流體(ti) 空間時，液體(ti) 就被機械性地擠排出來。因為(wei) 液體(ti) 是不可壓縮的，所以液體(ti) 和齒就不能在同時間占據同空間，這樣，液體(ti) 就被排除了。由於(yu) 齒的不斷齧合，這現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了個(ge) 連續排除量，泵每轉轉，排出的量是樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體(ti) 。泵的流量直接與(yu) 泵的轉速有關(guan) 。