琪佑管式節流閥力士樂德國

琪佑管式節流閥力士樂(le) 德國

力士樂(le) 節流閥是通過改變節流截麵或節流長度以控製流體(ti) 流量的閥門。將節流閥和單向閥並聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控製閥，在定量泵液壓係統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速係統，即進油路節流調速係統、回油路節流調速係統和旁路節流調速係統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償(chang) 由負載變化所造成的速度不穩定，般僅(jin) 用於(yu) 負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
　　對節流閥的性能要求是：
　　·流量調節範圍大，流量壓差變化平滑；
　　·內(nei) 泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
　　·調節力矩小，動作靈敏
Rexroth管式節流閥力士樂(le) 德國 -特點及特性 節流閥的特點
　　1、構造較簡單，便於(yu) 和維修，成本。2、調節精度不高，不能作調節使用。
　　3、密封麵易衝(chong) 蝕，不能作切斷介質用。
　　4、密封性較差。
特性

琪佑管式節流閥力士樂(le) 德國
　　1.鋼製本體(ti) 可耐壓25-30Mpa，銅質本體(ti) 可耐壓7Mpa。
　　2.全部經耐壓、防漏測試，效果精良。
　　3.內(nei) 部加工精密，流量調節速度為(wei) 線性。

節流口堵塞原因：Rexroth管式節流閥力士樂(le) 德國
　　1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等汙物堆積在節流縫隙處。
　　2、由於(yu) 油液老化或受到擠壓後產(chan) 生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表麵上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表麵，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度般為(wei) 5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到定厚度時，會(hui) 被液流衝(chong) 刷掉，隨後又重新附在閥口上。這樣周而複始，就形成了流量的脈動。
　　3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體(ti) 受擠壓的程度增強，金屬表麵也易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chan) 生堵塞現象。
　　減輕節流口堵塞的措施：
　　1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
　　2、精密過濾並定期換油液。
　　3、適當減小節流口前後的壓差。