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簡要描述：CKD鎖緊氣缸,喜開理氣缸SSD2-12-10-W12）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nei) 設有緩衝(chong) 機構。杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。杆側(ce) 端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾(qing) 銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為(wei) 減輕重
| 品牌 | CKD/日本喜開理 |
|---|
CKD鎖緊氣缸,喜開理氣缸SSD2-12-10-W1
活塞是氣缸中的受壓力零件。為(wei) 防止活塞左右兩(liang) 腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決(jue) 定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅製成的。
氣缸4）活塞杆
活塞杆是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表麵經鍍硬鉻，或使用不鏽鋼，以防腐蝕，並提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
CKD鎖緊氣缸,喜開理氣缸SSD2-12-10-W1
回轉或往複運動處的部件密封稱為(wei) 動密封，靜止件部分的密封稱為(wei) 靜密封。
缸筒與(yu) 端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體(ti) 型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭(lan) 型、拉杆型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
CHB-25
MSB1-32-HL-2
4GA310-08-E0-3
CHB-V1-20-0B-S-AC100V
F4000-15-F/Z
M4KB210-08-6-AC220V/Z
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AB41-03-3-AC220/Z
4F520-15-AC220V/Z
AP11-15A-03A-AC220V/Z
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AB31-02-6-F2G-AC220V/Z
AB41-02-6-F2E-AC220V/Z
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AD11-15A-02G-AC220V/Z
AD11-20A-02G-AC220V/Z
GWS8-8
FCD-50K
ADK11-15A-02C-AC220V
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B2019-2C-PB
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SSD2-L-32D-45-T0H-R-W1
SSD2-L-32D-35-T0H-R-N-W1
HVB112-6N-5-AC100V
HVB41-8N-5-AC100V
HVB51-12F-5-AC100V
HVB112-6N-5-AC200V
2304-12C
JSC3-FA-63B-315/Z
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4F220-08-DC24V/Z
CMK2-CA-40-50/Z
SCA2-G-LB-63B-350/Z
USB2-M5-1-DC24V