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簡要描述:CKD夾緊氣缸SCA2-FB-40B-211/Z我作為(wei) 眾(zhong) 多:機械設備、五金工具、儀(yi) 器儀(yi) 表、電子元器、氣動元件、液壓元件,生產(chan) 廠在的,為(wei) 廣大用戶提供性能*,格合理的,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(ye) 品超市!
品牌 | CKD/日本喜開理 |
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CKD夾緊氣缸SCA2-FB-40B-211/Z詳情說明:
CKD夾緊氣缸體(ti) 有足夠的使用壽命。氣缸體(ti) 上部是並列的氣缸筒,目前多鑲有氣缸套。氣缸體(ti) 的下部是曲軸箱,用來安裝曲軸,其外部還可安裝發電機、發動機支架等各種附件。氣缸體(ti) 大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成,鋁合金缸體(ti) 成本較高,但重量輕、冷卻性能,得到越來越廣泛的應用。機體(ti) 是構成發動機的骨架,是發動機各機構和各係統的安裝基礎,其內(nei) 、外安裝著發動機的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機體(ti) 必須要有足夠的強度和剛度。機體(ti) 組主要由氣缸體(ti) 、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
CKD夾緊氣缸內(nei) 表麵在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進行適當地冷卻。冷卻方法有兩(liang) 種,種是水冷,另種是風冷。水冷發動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,並且氣缸體(ti) 和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內(nei) 不斷循環,帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
CKD夾緊氣缸直接鏜在氣缸體(ti) 上叫做整體(ti) 式氣缸,整體(ti) 式氣缸強度和剛度都,能承受較大的載荷,這種氣缸對材料要求高,成本高。如果將氣缸成單的圓筒形零件(即氣缸套),然後再裝到氣缸體(ti) 內(nei) 。這樣,氣缸套采用耐磨的材料製成,氣缸體(ti) 可用格較的般材料,從(cong) 而降了成本。同時,氣缸套可以從(cong) 氣缸體(ti) 中取出,因而便於(yu) 修理和換,並可大大延長氣缸體(ti) 的使用壽命。氣缸套有幹式氣缸套和濕式氣缸套兩(liang) 種 幹式氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體(ti) 後,其外壁不直接與(yu) 冷卻水接觸,而和氣缸體(ti) 的壁麵直接接觸,壁厚較薄,般為(wei) 1~3mm。它整體(ti) 式氣缸體(ti) 的優(you) 點,強度和剛度都,但加工比較複雜,內(nei) 、外表麵都需要進行精加工,拆裝不方便,散熱不良。
CKD夾緊氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體(ti) 後,其外壁直接與(yu) 冷卻水接觸,氣缸套僅(jin) 在上、下各有圓環地帶和氣缸體(ti) 接觸,壁厚般為(wei) 5~9mm。它散熱良,冷卻均勻,加工容易,通常隻需要精加工內(nei) 表麵,而與(yu) 水接觸的外表麵不需要加工,拆裝方便,但缺點是強度、剛度都不如幹式氣缸套,而且容易產(chan) 生漏水現象。應該采取些防漏措施。
CKD夾緊氣缸按鎖緊方式可分為(wei) 卡套錐麵式、彈簧式和偏心式等多種形式。卡套錐麵式鎖緊裝置由錐形製動活塞6、製動瓦1、製動臂4和製動彈簧7等構成,其結構原理如圖13-10所示。作用在錐狀鎖緊活塞上的彈簧力由於(yu) 楔的作用而被放大,再由杠杆原理得到放大。這個(ge) 放大的作用力作用在製動瓦1上,把活塞杆鎖緊。要釋放對活塞的鎖緊,向供氣口A′壓縮空氣,把鎖緊彈簧力撤掉。
CKD夾緊氣缸SCA2-FB-40B-211/Z
CKD夾緊氣缸腔內(nei) 壓力p30可認為(wei) 已達氣源壓力ps,同時,容積很小的無杆腔(包括環形空間C)通過排氣孔3與(yu) 大氣相通,故無杆腔壓力p10等於(yu) 大氣壓力pa。由於(yu) pa/ps大於(yu) 臨(lin) 界壓力比0.528,所以活塞開始移動後,在zui小流通截麵處(噴氣口與(yu) 活塞之間的環形麵)為(wei) 聲速流動,使無杆腔壓力急劇增加,直至與(yu) 蓄氣缸腔內(nei) 壓力平衡。該平衡壓力略於(yu) 氣源壓力。以上可以稱為(wei) 衝(chong) 擊段的I區段。I區段的作用時間極短(隻有幾毫秒)。在I區段,有杆腔壓力變化很小,故I區段末,無杆腔壓力p1(作用在活塞全麵積上)比有杆腔壓力p2(作用在活塞杆側(ce) 的環狀麵積上)大得多,活塞在這樣大的壓差力作用下,獲得很高的運動加速度,使活塞高速運動,即進行衝(chong) 擊。
CKD夾緊氣缸體(ti) 般用灰鑄鐵鑄成,氣缸體(ti) 上部的圓柱形空腔稱為(wei) 氣缸,下半部為(wei) 支承曲軸的曲軸箱,其內(nei) 腔為(wei) 曲軸運動的空間。在氣缸體(ti) 內(nei) 部鑄有許多加強筋,冷卻水套和潤滑油道等。 4L2-4-FG-S 2位單電控 單線圈 手動裝置M6 M0 M1 M4
4L2-4-FG-D 2位雙電控 雙線圈手動裝置M6 M0 M1 M4
4L2-4-F_G-D 3位中封 ABR連接PAB連接 雙線圈 手動裝置M6 M0 M1 M4
C1040 W.M(過濾減壓閥、精密過濾器)接管口徑 Rc1/8 1/4
C1050 R.M(減壓閥、精密過濾器)接管口徑 Rc1/8 1/4
C1060 F.M(過濾器、精密過濾器)接管口徑 Rc1/8 1/4
C3000 F.R.L(過濾器、減壓閥、油霧器) 接管口徑 Rc1/4 3/8
C3010 W.L(過濾減壓閥、油霧器) 接管口徑 Rc1/4 3/8
C3020 F.R(過濾器、減壓閥) 接管口徑 Rc1/4 3/8
C3030 F.M.R(過濾器、精密過濾器、減壓閥) 接管口徑 Rc1/4 3/8
C3040 W.M(過濾減壓閥、精密過濾器) 接管口徑 Rc1/4 3/8
C3050 R.M(減壓閥、精密過濾器) 接管口徑 Rc1/4 3/8
C3060 F.M(過濾器、精密過濾器) 接管口徑 Rc1/4 3/8
C3070 F.F.M(過濾器、過濾器、精密過濾器) 接管口徑 Rc1/4 3/8
C4000 F.R.L(過濾器、減壓閥、油霧器)接管口徑 Rc1/4~1/2
C4010 W.L(過濾減壓閥、油霧器) 接管口徑 Rc1/4~1/2
C4020 F.R(過濾器、減壓閥) 接管口徑Rc1/4~1/2
C4030 F.M.R(過濾器、精密過濾器、減壓閥) 接管口徑Rc1/4~1/2