日本SMC標準氣缸原理

日本SMC標準氣缸原理詳情說明：

SMC標準氣缸需求定製不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭(lan) 、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標準氣杆和氣缸加長氣杆等。 壓縮空氣進入氣源元件，經分水過濾、減壓、加潤滑油後，定壓力的幹燥、潔淨、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸。電磁閥接收電控櫃信號，控製氣缸動作，實現冷風、卸灰、離線清灰引、返吹風轉換等自動化過程。標準氣缸可分為(wei) ：63、80、100、125規格。 氣缸的正常工作條件：介質、環境溫度為(wei) -5~70℃，工作壓力為(wei) 0.1~1Mpa.氣缸運動速度範圍為(wei) 50~500mm/S.電磁閥K25JD至25係列二位五通截止式換向閥可分為(wei) 五口二位/五口三位係列規格，要根據工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據實際用途配套選用。
SMC標準氣缸控製螺栓應力的方法
如果汽缸結合麵的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從(cong) 中間向兩(liang) 邊同時緊固，也就是從(cong) 垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說，控製螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由於(yu) 此計算的數據與(yu) 測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的zui大應力內(nei) 根據經驗而定。

日本SMC標準氣缸原理
⒎新時期采用的高分子材料方法
隨著技術的進步發展，高分子複合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對於(yu) 傳(chuan) 統手段相比，高分子複合材料較為(wei) 優(you) 異的耐溫性能，良的耐壓性能，以及為(wei) 出色的密封性能，且良的塑變性，受熱不會(hui) 固化，密封膜不會(hui) 被破壞，從(cong) 而保證了機件密封麵的密封；加之易於(yu) 清除，使用過的密封麵可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會(hui) 附著於(yu) 密封麵；由於(yu) 其優(you) 異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業(ye) 的青睞。
SMC氣缸種類
氣壓傳(chuan) 動中將壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能的氣動執行元件。氣缸有作往複直線運動的和作往複擺動的兩(liang) 類（見圖）。作往複直線運動的氣缸又可分為(wei) 單作用、雙作用、膜片式和衝(chong) 擊氣缸 4種。
①單作用氣缸：僅(jin) 端有活塞杆，從(cong) 活塞側(ce) 供氣聚能產(chan) 生氣壓，氣壓推動活塞產(chan) 生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從(cong) 活塞兩(liang) 側(ce) 交替供氣，在個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，隻在個(ge) 方向輸出力，用彈簧複位。它的密封性能，但行程短。
④衝(chong) 擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。衝(chong) 擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chu) 氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用於(yu) 下料、衝(chong) 孔、破碎和成型等多種作業(ye) 。作往複擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nei) 腔分隔為(wei) 二，向兩(liang) 腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小於(yu) 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
SMC氣缸結構；氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件組成，其內(nei) 部結構如圖所示： SMC氣缸原理圖
1）SMC缸筒 缸筒的內(nei) 徑大小代表了氣缸輸出力的大校活塞要在缸筒內(nei) 做平穩的往複滑動，缸筒內(nei) 表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nei) 表麵還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的。帶磁性開關(guan) 的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與(yu) 活塞杆用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nei) 設有緩衝(chong) 機構。杆側(ce) 端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從(cong) 活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nei) 。杆側(ce) 端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾(qing) 銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為(wei) 減輕重量並防鏽，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

日本SMC標準氣缸原理