費斯托FESTO標準型氣缸德國

費斯托FESTO標準型氣缸德國參數如下：

DNC標準氣缸符合以下標準:
ISO 6431 ()
DIN ISO 6431和VDMA 24 562 (德國)
NF E 49 003.1 (法國)
UNI 10 290 (意大利)
所有的派生型都基於(yu) 這些標準。由於(yu) 采用模塊化結構，因此可根據個(ge) 別需要進行配置。

雙作用
- 缸徑 32 到 125 mm
- 行程
標準: 25到 500 mm
或10到 2000 mm
- 兩(liang) 端都有可調的終點位置緩衝(chong) 或在終點 位置采用彈性緩衝(chong) 環
- 非接觸式位置感測
- 活塞杆外螺紋

采用接近式傳(chuan) 感器進行位置感測:
電子式 SM...-8 (接觸或非接觸式)
氣動式 SMPO

費斯托FESTO標準型氣缸德國特點
- 設計美觀，和常規氣缸相比節約11% 的空間。
- 缸筒的三麵都有兩(liang) 個(ge) 傳(chuan) 感器槽，用於(yu) 位置感測。
- 接近式傳(chuan) 感器可以齊平安裝在傳(chuan) 感器槽內(nei) ， 並可以在不改變它們(men) 位置的情況下，通過安裝組件進行換。
- 安裝附件品種豐(feng) 富，可使氣缸安裝於(yu) 幾乎任何個(ge) 地方。
- 采用智能軟止動係統，即使在高速情況下也能平穩地降速。
- 派生型多，適合各種應用要求。
- 前後端蓋直接通過螺絲(si) 旋在缸筒上。
- 內(nei) 螺紋的六角固定螺絲(si) ，用於(yu) 元件的安裝。
- 通過溝槽蓋可將傳(chuan) 感器槽封住，使得缸筒表麵加平滑，還能保護傳(chuan) 感器電纜，防止異物進入傳(chuan) 感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩衝(chong) 環有助於(yu) 進步吸收能量。
- 標準化的氣缸及模塊。

派生形式
- Q: 方形活塞杆
- K2: 活塞杆加長外螺紋
- K3: 活塞杆帶內(nei) 螺紋
- K5: 活塞杆采用特殊螺紋
- K7: 活塞杆帶外六角
- K8: 加長活塞杆
- K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞杆
- KP: 夾緊單元，用於(yu) 夾緊活塞杆
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和矽
- S2: 雙出活塞杆
- S6: 耐熱密封，溫度可達150?C
- S10: 速 (速情況下動作穩定)
- S11: 摩擦，大幅度降係統磨損
- S20: 雙端、中空活塞杆
- R3: 高度耐腐蝕
- R8: 防塵保護(防塵密封圈用於(yu) 防止幹燥 的塵埃介質進入)
- V...: 氣缸－閥組合體(ti) (是種包含了電磁閥, 單向節流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元)
- ELB: 兩(liang) 側(ce) 都有終端位置鎖定
- ELV: 前側(ce) 有終端位置鎖定
- ELH: 後側(ce) 有終端位置鎖定
可通過換易損部件進行修理