博士Rexrotth在建築機械行的應用

詳情介紹：

提率，降排放：博世力士樂(le) 為(wei) 工程機械提供zui合適的

- Downsizing（降功率）保持主機*性能

- 滿足美國TIER 4以及歐四階段排放標準

- 通過柴油機液壓聯合控製係統DHC來實現*係統動力，降油耗

無論是挖掘機、輪式裝載機、鋪路機還是混凝土攪拌車，*性能配合操控對於(yu) 工程機械而言是至關(guan) 重要的，這就需要強大的傳(chuan) 動與(yu) 控製係統的支持。此外，工程機械行業(ye) 也正麵臨(lin) 著的挑戰，持續攀升的能源格，遵守當地市場的排放標準，這些挑戰使得機械們(men) 對於(yu) 高能效，排放的的需求與(yu) 日俱增。博世力士樂(le) 憑借多年的應用經驗，不斷創新的以及液壓技術的專(zhuan) 有訣竅，與(yu) 您共同麵對挑戰，讓您在激烈的市場中脫穎而出。

博世力士樂(le) 能夠為(wei) 工程機械們(men) 提供滿足美國TIER 4以及歐四階段排放標準的，比如博世力士樂(le) 的Downsizing（降功率）可以通過液壓的降功率，使得主機即使在使用較小的發動機功率的前提下，依然保持甚至超越原有性能，從(cong) 而達到節能，減排以及結構為(wei) 緊湊的目的。例如緊湊型裝載機在利用較的發動機功率下依然達到主機*的性能。

成功的Downsizing（降功率）離不開高性能 液壓係統：例如，液壓飛輪係統HFW可以幫您實現能源再利用，您可以儲(chu) 存未被利用的能源，等到需要的時候再使用。液壓飛輪可以用於(yu) 穩定功率、降柴油機的功率或作為(wei) 推進功能使用。

借助博世力士樂(le) 的電子控製液壓驅動風扇係統，即使是在zui嚴(yan) 酷的使用條件下，內(nei) 燃機也能 地保持*運行溫度，zui多可以降5%的油耗。通過這種方式，液壓驅動風扇係統幫助發動機滿足排放規定，例如美國TIER 4和歐四階段排放標準。

另外個(ge) 例子：柴油機液壓聯合控製係統DHC，根據液壓係統的載荷分布，匹配柴油機*工作區域，結合工況，準確提供柴油機所需噴油量，提升整機效率，顯著降油耗。

我們(men) 為(wei) 客戶服務，提供定製化的。