本CKD先導式五通閥選型原理

詳情如下：

CKD先導式五通閥,CKD先導閥
CKD先導式3.4通電磁閥D2通電、Dl斷電時，動鐵芯6被吸起，c腔內(nei) 的壓縮空氣經T1口排出。此時從(cong) P到A的壓縮空氣作用在大、小活塞上，因大、小活塞的麵積差而產(chan) 生向上的作用力，使活塞組件2上移。與(yu) 此同時，密封塞4也上移，並打開閥口3，使活塞組件2上端的壓縮空氣經孔6排掉。活塞組件2上移後，P與(yu) B通，A與(yu) T通(排氣)。此時即使D2斷電，因大小活塞麵積差而產(chan) 生向上的作用力依然存在，所以輸出狀態也不會(hui) 改變，即記憶功能。氣動電磁換向閥與(yu) 液壓電磁換向閥樣，有很多類型，其工作原理也相似，不再贅述。
CKD先導式五通閥,CKD先導閥的種類很多，按閥心在閥孔內(nei) 的工作位置數和換向閥所控製的油口通路數可分為(wei) 二位二通、二位三通、二位四通、二位五通、三位四通、三位五通等類型。
CKD先導式3.4通電磁閥是利用閥心和閥孔間相對位置的改變來控製液流的方向，接通或關(guan) 閉油路，從(cong) 而實現執行元件的換向、啟動或停止。當換向閥處於(yu) 圖6-29所示的狀態時，液壓缸兩(liang) 腔不通壓力油，處於(yu) 停機狀態。若對閥心左移，閥體(ti) 上的油口P和A連通，B和T連通，壓力油經P、A進入液壓缸左腔，活塞右移；右腔油液經B、T回油箱。反之，若對閥芯施加個(ge) 從(cong) 左往右的力使其右移，則P和B連通，A和T連通，活塞便左移。
 CKD先導式3.4通電磁閥芯運動而使氣體(ti) 改變流向的。按控製方式不同分為(wei) 加壓控製、卸壓控製和差壓控製三種。加壓控製是指所加的控製信號壓力是逐漸上升的．當氣壓增加到閥芯的動作壓力時，主閥便換向；卸壓控製是指所加的氣控信號壓力是減小的，當減小到某壓力值時，主閥換向；差壓控製是使主閥芯在兩(liang) 端壓力差的作用下換向。

 CKD先導式五通閥,CKD先導閥又包括閥體(ti) 1和活塞組件2兩(liang) 部分。圖示的是Dl、D2均處於(yu) 斷電的狀態。電磁閥的動鐵芯5、6處於(yu) 關(guan) 閉狀態。當Dl通電、D2斷電時，動鐵芯5被吸起，由P口來的壓縮空氣經孔a(虛線)進入閥的f腔。並從(cong) 密封塞4(單向閥)的四周唇邊進入孔‘，並進入。廣腔，推動活塞組件2下移，使P與(yu) A通，B經閥芯中心孔h與(yu) T通(排氣)。A口有壓縮空氣輸出的同時，有部分壓縮空氣流入孔g，其中路經節流孔d進入c腔使密封塞4下移封住排氣孔b，另路壓縮空氣進入f腔，作用在活塞組件2的上端。
CKD先導式五通閥,CKD先導閥 3.4通電磁閥是利用電磁鐵吸力操縱閥心換位的方向控製閥。閥的端有個(ge) 電磁鐵，另端作用著彈簧，閥左在常態時處於(yu) 中位。當右端電磁鐵通電吸合時，銜鐵通過推杆將閥心推至右端，當右端電磁鐵斷電時，閥芯在彈簧的作用下將閥芯推向左端。
b．液動換向閥。液動換向閥依靠閥芯西端的壓力油來改變滑閥閥心的位置，以實現油路的切換，這就是液動換向閥。液動換向閥應用於(yu) 液控自動變速器的換檔閥
c．電液換向閥。電液換向閥由電磁閥和液動閥組合而成。電磁閥起先導作用，用以改變控製壓力油的流動方向，實現液動閥換向。應用於(yu) 電液控製自動變速閥的換檔閥。
 d．手動換向閥。手動換向閥是用手動杠杆操縱的換向閥。