美國派克PARKER齒輪泵的工作原理

美國派克PARKER齒輪泵的工作原理詳情如下：

PX係列齒輪泵是種性能、采用流行“襯套單元"式樣的齒輪泵。
PX係列齒輪泵性能優(you) 良、效率高、高壓下工作噪聲。該係列有種規格（P3X、P5X、P11X和P17X）。
派克PARKER齒輪泵的主要特點就是結構簡單、體(ti) 積下、重量輕、轉速高且範圍大、自吸能力，對油液汙染不敏感、工作、維護方便和格廉等，在般液壓傳(chuan) 動係統中，特別是工程機械方麵應用的比較廣泛。由於(yu) 齒輪兩(liang) 端麵與(yu) 泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與(yu) 泵體(ti) 內(nei) 表麵的間隙很小，因此，堆齒合的輪齒，將甭提、前後泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩(liang) 個(ge) 密封工作腔。當原動機帶動齒輪旋轉時，右側(ce) 的輪齒不斷推出齒合，而左側(ce) 的輪齒不斷進入齒合，因呲合點半徑小於(yu) 齒頂圓半徑，右側(ce) 推出齒合的輪齒露出齒間，其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經泵的吸油口進入這個(ge) 密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉動，吸入的油液被齒間轉移到左側(ce) 的密封工作腔。左側(ce) 進入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從(cong) 壓油口輸出，壓入液壓係統。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。
派克BD係列伺服閥相同的結構特點，它們(men) 由三部分組成：電氣力矩馬達、雙噴嘴先導級和滑閥二級。BD係列伺服閥在運動控製應用中在對位置、速度和力和控製中提供高分辨率。當與(yu) 派克BD90/95係列伺服放大器或PMC係列運動控製器合用時，BD係列伺服閥將提供對旋轉執行器和直線執行器的精密控製。其中BD1AANB10閥常用於(yu) 電廠軸流風機的控製。
派克PV係列軸向變量柱塞泵排量從(cong) 16-270cc/r,高工作壓力達420bar,可廣泛用於(yu) 鋼廠鋁廠電廠等行業(ye) 。

美國派克PARKER齒輪泵的工作原理
美國派克PARKER液壓泵的結構特點的分析
1.泄漏問題
派克PARKER液壓泵中構成密封工作容積的零件要作相對運動，因此存在間隙。由於(yu) 泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產(chan) 生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到壓腔
1.甭提的內(nei) 圓和齒頂徑向間隙的泄漏
派克PARKER液壓泵由於(yu) 此輪轉動方向與(yu) 泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通道較長，所以其泄漏量相對較小，約占泄漏量的10%-15%。
2.齒麵呲合處間隙的泄漏
由於(yu) 齒形誤差會(hui) 造成沿齒寬方向接觸不而產(chan) 生間隙，使壓油腔與(yu) 吸油腔之間造成泄漏，這部分泄漏量很少。
3.齒輪端麵間隙的泄漏
齒輪端麵與(yu) 前後蓋之間的端麵間隙較大，此端麵間隙封油長度又短，所以泄漏量zui大
由此可知，此輪泵由於(yu) 泄漏量較大，其額定工作壓力不高，要想提高齒輪泵的額定壓力並保證較高的容積效率，先要沿端麵間隙的泄漏問題
2.不平衡的徑向力
派克PARKER液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不致，使齒輪軸受力不平衡，壓油腔壓力越高，這個(ge) 力越大。從(cong) 泵的進油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從(cong) 壓油口到吸油口按遞減規律分布，這些力的合理構成了個(ge) 不平衡的徑向力，其帶來的危害是加重了軸承的負荷，並加速了齒頂與(yu) 泵體(ti) 之間磨損，影響泵的壽命。

美國派克PARKER齒輪泵的工作原理