HAWE哈威減壓閥的技術原理

詳情介紹：

HAWE哈威減壓閥的技術原理
 HAWE哈威先導式減壓閥是采用控製閥體(ti) 內(nei) 的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降，同時借助閥後壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥後壓力保持在定範圍內(nei) ，在壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的範圍內(nei) ，保護其後的生活生產(chan) 器具。本類閥門在管道中般應當安裝。
HAWE哈威減壓閥的技術原理
HAWE哈威ADM直動式減壓閥和VDM液控先導式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發生變化時，輸出壓力維持個(ge) 穩定不變的值(DIN ISO 1219-1標準)。當從(cong) 較高壓力(初級回路)轉換成較壓力(次級回路)時，可以使用這種減壓閥。它使得壓回路中的壓力，不受高壓回路壓力的影響。由於(yu) 功能決(jue) 定，現有的泄漏流量在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為(wei) zui大流量的50％。對於(yu) 大流量時應考慮設置旁通單向閥。如果次級壓力由於(yu) 受外界力的影響而超過設定值時，此種直動式減壓閥(ADM型)過載平衡作用(起限壓閥作用)。　P口zui大壓力Pmax＝300至400 bar，A口zui大壓力Pmax＝250至400 bar，zui大流量Qmax＝120 l/min

HAWE哈威減壓閥工作時液壓油從(cong) 進油口P1進入，經主閥縫隙流到出油口P2，送往執行機構。主閥芯左端有軸向溝槽b，閥芯的中心有阻尼小孔e，減壓油可經過槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先導閥的下端並給錐閥個(ge) 向上的液壓力。當負載較小，出油口壓力小於(yu) 調定壓力時錐閥不開，主閥芯的左右兩(liang) 端的油壓相等，主閥芯在平衡彈簧作用下壓至zui位置，主閥芯與(yu) 閥體(ti) 形成的狹縫dzui大，油液流過時壓力損失zui小，這時HAWE哈威減壓閥處於(yu) 非工作狀態，位於(yu) 常開。當負載較大時，出油口壓力達到調定壓力時，錐閥打開控製油開始流動，主閥芯上的阻尼孔e有油液流過，產(chan) 生壓力降，使得主閥芯右端油壓小於(yu) 左端油壓，主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈簧的作用而右移，使主閥口的狹縫d減小，產(chan) 生壓力降。此壓力降能自動調節，使出油口油壓穩定在調定值上，此時HAWE哈威減壓閥處於(yu) 工作狀態。當負載大時，節流口d將小，壓力降大，使出油口壓力穩定在調定值上。